凯迪拉克车为什么降价/凯迪拉克为什么涨价了

凯迪拉克在同级别中为何可以有那么大幅度的降价,而其他品牌却做不到...

从上面的国内和国外售价对比发现，其实凯迪拉克的降价也只是将它的费用回归了理性而已，但是他并没有赔钱，只是赚的没有以前那么多了而已，或者说是宝马在国内卖的太贵了。

凯迪拉克贬值的原因多种多样，其中一个重要原因是其产品的同质化现象严重。例如，国产凯迪拉克XT4的0T发动机和9AT变速箱与其他通用产品非常相似，甚至在雪佛兰的某款车型上也能看到。这种高度相似的配置使得凯迪拉克在市场上缺乏差异化，难以与竞争对手区分开来。

凯迪拉克ATS之所以便宜，主要是因为以下两个原因：配置相对同级别汽车无太大优势：凯迪拉克ATS在外观设计上表现出色，吸引了众多消费者的目光。然而，在车辆配置方面，与同级别的其他汽车品牌相比，凯迪拉克ATS并没有明显的优势。为了提升销量，凯迪拉克不得不在费用上做出调整，以吸引更多对费用敏感的消费者。

宝马7系、奥迪A奔驰S系可以说是高端豪华品牌，费用也不便宜，买得起，相比之下凯迪拉克的费用就比较亲民。

美系豪华品牌凯迪拉克

〖One〗、买凯迪拉克的人通常是追求豪华感和独特美式风格的消费者。追求美式豪华的人：凯迪拉克作为一款美系豪华品牌，以其独特的设计和精湛的工艺吸引了那些喜欢美式豪华感的人群。这些人通常对车辆的内外饰设计、驾驶舒适性和静谧性有较高要求。

〖Two〗、凯迪拉克属于美系豪华品牌，而奥迪属于德系豪华品牌，但是如果说两个品牌孰好孰坏并不能简单定义，美系品牌的特点就是车辆在配置上比较有优势，设计很有自己的风格，比较宽大、大气；而德系豪华品牌的设计较为硬朗、配置水平要比美系品牌稍差一些，动力上两个品牌也是各有特长。

〖Three〗、缺点，第性价比高的另一个弊端就是，贬值率高，对现有车主的伤害较大。第美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高。第内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感、豪华感上有所逊色，内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强，差异化不明显。

〖Four〗、近几年，美系豪华品牌凯迪拉克频繁“出圈”，部分车主被网友调侃为“洗浴王”。作为新美式旗舰轿车，凯迪拉克CT6更是被网友冠以“浴皇大帝”的头衔。

优惠达9万,降至28万多的凯迪拉克CT6,这是和3系错位竞争?

〖One〗、所以，对于凯迪拉克CT6来说，其错位竞争指的是以更便宜的费用，更大的车身尺寸，来和同级主流对手竞争；如果这一招效果不佳，那么它还有其它招数，那就是终端优惠。通过大幅度降价，来进一步实现错位竞争。近日，我们从相关渠道了解到，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元。

〖Two〗、产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。一开始，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。

〖Three〗、凯迪拉克CT6的定位并没有跟市场主流的德系车直接对应。而是自己形成了美国式的新定位。简单来说，就是错位竞争，认为自己比C级车高一级，比D级车又小一点，形成了一种错位关系。美名其曰是花奔驰E的钱买奔驰S级的车。然而这种错位并没有让消费者感受到“超值”，而是让人感觉定价无所适从。

〖Four〗、不过现款2020款车型刚上市不久，所以降幅有所收窄，7万上下，入门版本裸车终端费用在30万左右，和CT5形成了错位竞争，但是随着上市时间的加长，CT6的降幅还会进一步拉大，不出几个月依旧会维持在10万上下的优惠，到时候起售价和CT5相近，而CT6的产品力和CT5来看，有明显的优势。

〖Five〗、凯迪拉克CT4在预热很久之后终于在线上进行了发布，最终费用定在了297-297万元之间，完美继承了CT5的“真香”精神，顺便也把CT5上的错位竞争战略演绎到了极致。

〖Six〗、但当ATS-L、XTS和CTS逐渐完成历史使命，以及CTCT5和最新的CT4相继到来时，凯迪拉克的轿车体系战略变得越发清晰，那就是错位竞争和降维打击。CT6以5223mm的车身长度与宝马7系长轴版车型的5273mm较为接近，又以优惠后跨进30万级的费用与3系车型有所重叠，在定位却与宝马5系相竞争。

凯迪拉克会降价吗

〖One〗、市场竞争：- 随着越来越多豪华车品牌进入中国市场，竞争愈发激烈。为了保持或提高市场份额，凯迪拉克可能采取降价策略以吸引消费者。 销量不佳：- 尽管凯迪拉克XTS是一款豪华车型，但在中国市场的销量并不理想。为了提高销量，凯迪拉克可能选取降价促销。

〖Two〗、购买凯迪拉克的最佳时机通常在车辆上市一年后。根据汽车市场规律，这个时候！--，凯迪拉克车型通常会经历显著的降价，降价幅度通常超过四万人民币以上！--。因此，如果你有意购置凯迪拉克的车型，建议明年六月份左右！--出手，这时候购车将是经济实惠的抉择。

〖Three〗、凯迪拉克此举也让小编想到了此前蔚来的做法，同样是降权益or降费用，只不过蔚来将选取权交给了消费者，而凯迪拉克则选取了一刀切。至于说后续会形成怎样的效果？小编认为这次凯迪拉克算是被蔚来“坑”了，下面凯迪拉克LYRIQ锐歌很有可能依旧是叫好不叫座。

〖Four〗、此前，蔚来通过解绑车主权益、取消免费换电等权益换来3万元的降价，从而拉低全系车型的售价。 而近日，凯迪拉克LYRIQ锐歌也“降价”了，通过权益调整和限时定金膨胀的方式，综合优惠高达8万，以此实现费用门槛的下调，强势冲击35万级别豪华纯电市场的核心战场。

凯迪拉克(4):第三次降价,从总统座驾到“浴皇大帝”

年CT6在中国上市时，定价策略瞄准了56E，0T低配499万，0T大顶配888万。为了营销CT6，凯迪拉克放出话来：宝马5系车主花1元钱就能置换0T CT6。

凯迪拉克浴皇大帝的梗源自该品牌车主经常去洗浴中心，因此产生了这个称号。凯迪拉克被称为浴皇大帝的原因有两个：一是凯迪拉克车主经常出现在洗浴会所；二是汽车导航系统常常将凯迪拉克导航到洗浴中心，因此网友戏称凯迪拉克车主为浴皇大帝或洗浴小王子。

浴皇大帝凯迪拉克的梗是因为凯迪拉克的车主经常去洗浴中心，所以才有了这个称呼。其中凯迪拉克被指，经常在洗浴中心出现，还有就是导航的时候车载导航系统经常导航到洗浴中心，所以被网友称为浴皇大帝俗称洗浴小王子，即洗浴中心常客车主。

凯迪拉克xts为什么降价?凯迪拉克xts降价13万是真的假的

〖One〗、凯迪拉克XTS降价的原因主要包括市场竞争和销量不佳，但降价13万的消息需要更多信息来确认其真实性。 市场竞争：- 随着越来越多豪华车品牌进入中国市场，竞争愈发激烈。为了保持或提高市场份额，凯迪拉克可能采取降价策略以吸引消费者。

〖Two〗、是为了吸引顾客的手段。凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

〖Three〗、现在国内的凯迪拉克xts为何在疯狂降价？很遗憾的对您说，XTS乞丐版近来的裸车实际成交价在28万左右 ，事实上不仅XTS降价，而且凯迪拉克全系都正降价。这次降价并不代表凯迪拉克的过去。相反它只是凯迪拉克换取市场保有量的一种手段。

〖Four〗、我觉得原因有三，分别是车辆利润率高、企业战略、无奈之举。下面从这三个方面来举例说明一下。

〖Five〗、年，近来在售的2018款凯迪拉克XTS28T技术型官方指导价为299万元。这个版本是最低的入门级型号。因为费用最便宜，入门门槛低的优势，人气不低，意向消费者也挺多的。它的落地费用是多少？我们来计算一下。现在从经销商处了解到，这款车的裸价为299万元起，相当于优惠了8万元，非常诱人。