ctcc为什么没有本田/本田ctcc赛车

什么是CTCC赛车

〖One〗、CTCC常见指中国汽车场地职业联赛（China Touring Car Championship），它是由中国汽车摩托车运动联合会主办、上海力盛体育文化公司独家运营的国家级别汽车场地赛事，也是中汽摩联旗下的金牌赛事。发展历程：创办于2004年，前身为CCC全国汽车场地锦标赛，2009年正式更名为中国房车锦标赛。

〖Two〗、CTCC在不同语境下有不同含义：中国电信：英文全称“China Telecom” ，是中国大型国有电信服务提供商，2000年成立，总部在北京。主营固话、移动电话、宽带互联网等服务，网络覆盖城乡，也在部署5G网络。

〖Three〗、CTCC（China Touring Car Challenge）是以量产车为基础的比赛，但比赛车辆并非普通的量产车，而是经过专业改装的赛车。具体来说：基础来源：CTCC的比赛车辆是以量产车为基础进行改装的。改装要求：这些车辆必须根据世界汽联（FIA）的规定进行改装，以提高性能和操控性，从而适应比赛的要求。

东风Honda20年:在荆棘中开出花

〖One〗、CR-V是东风Honda20年历程中的一个小缩影，映衬出这家企业核心产品的生命力。以这款车为切口，20年来，东风Honda书写了“小市场大份额”的经典案例，成为世界汽车发展史上的一个传奇。

〖Two〗、歌词中“滑老察”应改为“滑翔”，以保持词义通顺。 “荆棘开出花朵”这一表述可以润色为“荆棘中绽放的花朵”，以增强形象性和语言美感。 “别再等”在文中重复多次，为了提高内容质量，可以适当调整，避免过多重复。

〖Three〗、歌曲原名为《渴望光荣》，并非《我的世界》，歌词开头明确是“我的世界，充满着未知变幻的旅程”。 歌词中提到的歌手名字有误，正确的演唱者顺序应为：张丰毅、郭晓东、王宝强、刘昊然、杜海涛、袁弘。 作词人和作曲人信息正确，分别为科尔沁夫和谭伊哲。

〖Four〗、如果说成功是一个征程，那么路旁的荆棘乱石只是它的点缀，繁花似锦的山谷才是它的栖息地；如果说成功是一个四季轮回，那么酷夏的炙烤只是它的外表，累累硕果的秋季才是它的意境。

〖Five〗、“半开半谢荆棘中”出自宋代王安石的《独山梅花》。“半开半谢荆棘中”全诗《独山梅花》宋代 王安石独山梅花何所似，半开半谢荆棘中。美人零落依草木，志士憔悴守蒿蓬。亭亭孤艳带寒日，漠漠远香随野风。移栽不得根欲老，回首上林颜色空。

〖Six〗、别再等待，黎明在远方呼唤启程。别再等待，我的心，你的梦，我们渴望的光荣是击败所有的不可能。 我的心，你的梦，我们渴望的光荣是昂首征服每个巅峰。我的世界充满着未知变幻的旅程，我不怕风和雨，期待笑和痛。 谁的声音呼唤着真正男人的悸动，唤醒了深藏的英雄梦。

看第二代CS75PLUS与CR-V赛道对决!

〖One〗、先来看赛道成绩，第二代CS75PLUS最快圈速1：0457，平均成绩在1：09左右。从成绩可见，第二代CS75PLUS多圈成绩均保持在同一水准，车辆在极限状态下的性能发挥非常稳定。

〖Two〗、在车前，CS75PLUS采用了更大的进气格栅，比竞争对手更强大。同时，贯穿式LED日间行车灯具有很高的辨识度。相比之下，CR-V的外形略显保守。得益于更长的尺寸，CS75PLUS的侧线更加舒展，双腰线的设计更加明显。前后车的凹形让线条更饱满，形状越复杂，生产成本越高。

〖Three〗、CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，而CR-V的长宽高分别为4585/1855/1689mm，轴距为2660mm。从尺寸上看，CS75PLUS比CR-V大，轴距大50mm，说明CS75PLUS的 车身尺寸更大、轴距更长的优势显而易见。

〖Four〗、CR-V出现在榜单中的原因比较特殊，因为它在拥有强大动力的同时还能保持较低的油耗，证明了本田在发动机技术上的造诣不容小觑。况且空房间也是CR-V的拿手好戏，连祖传的噪音都还一样。长安CS75 长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现。

〖Five〗、前不久2021款长安CS75 PLUS上市，新增原子灰配色将提供更个性化的选取，喜欢尝新的年轻消费者不妨了解一下。第三名本田CR-V在合资SUV领域，也算是连登销冠的车型，而新款本田CR-V一口气推出17款车型，更激进运动的外观加上混动、燃油的不同动力系统，保值率也不算低，因此确实值得购车家庭考虑。

〖Six〗、CS75 PLUS车型定位紧凑型SUV，2710mm的轴距放在同级算是傲视群雄的存在，比本田CR-V和丰田RAV4荣放都要长，即使和中型SUV标杆车型汉兰达相比，也仅仅相差80mm而已。长轴距为CS75PLUS带来了乘坐空间方面的巨大优势，前后排腿部空间充裕。后排完全放倒后，后备箱密封空间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。

2013CTCC超级量产车组有哪些车队哦?具体参赛车型呢?

〖One〗、首先是长安福特车队，这支冠军车队所驾驭的赛车是改装过的新福克斯。它在操控性能上都很不错，期待2013CTCC长安福特车队凭借性能优异的新福克斯赛车还有实力强大状态出色的赛车手，取得更好的成绩。第二是上海大众333车队，赛车是POLO GTI。

〖Two〗、比赛分超级量产组和中国量产组两个组别，其中超级量产组中最具代表性的车队为长安福特车队。

〖Three〗、CC组车队冠军 长安福特车队 车型：福特福克斯赛事运作CCTC将历时百年的世界汽车运动的理念和规则引入中国，并按照世界汽车运动的运作方式，进行全方位、多层次、市场化的汽车赛事组织、运行和品牌经营。CTCC的商业运作标志着中国赛车运动进入世界化、市场化运作的新阶段。

〖Four〗、CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。此外，CTCC还走出了F1一级方程式大奖赛和WTCC世界房车锦标赛中国第一人的马青骅。

最耐开的二手车有哪些?

〖One〗、最耐开的二手车包括丰田致炫Yarisel、第八代本田思域以及丰田普拉多。 丰田致炫Yarisel： 卓越品质：曾参与世界拉力锦标赛和CTCC赛场，展现出其卓越的运动性能和坚韧品质。 高保值率：得益于丰田品牌的良好口碑，致炫Yarisel的二手车残值稳居前列，保值率高。

〖Two〗、丰田卡罗拉和本田思域也是值得推荐的车型。卡罗拉凭借其卓越的燃油经济性和较低的维护成本，赢得了众多消费者的喜爱。思域则以动感的外观和出色的操控性能著称，适合追求驾驶乐趣的消费者。这两款车同样具备较高的耐用性和可靠性，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供稳定的性能。

〖Three〗、丰田花冠，提供6和8排量，建议选取8自动挡车型。如果能够购买到进口发动机版本，性价比更高。这辆车耐用性佳，一年内折价不多。丰田威驰，有08款3和6排量车型，推荐购买6排量的车型。威驰好开、好停，省油耐用，适合新手驾驶。大众POLO，提供4和6两个排量，有两厢和三厢车型。

〖Four〗、其实，选取二手车更多的还是看你的需求和经济实力，不然买得起开不起也是有可能的。第一款：赛拉图 起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是比较好的，空间也非常大，油耗很非常低。这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说。

飞度20周年啦!代步or改装它都是车迷的超级玩伴

〖One〗、第一代飞度就这样在华南地区刮起了“改装” 风潮，飞度其实也间地接推进了国内改装文化的兴起。第二代飞度（代号GE）在“MM设计理念”上进一步优化，“魔术空间”让大家对它深刻印记，飞度也成为了当时国内汽车市场全方位领先同级别的两厢车。

〖Two〗、在他看来，飞度是一台很棒的车。很棒的意思是，它既可以兼顾家用需求，同时也是很好的“玩伴”。视频中这台蓝色的GK5，可以说呈现出了坊间对于“超跑GK5”的印象还原。车主将飞度GK5与自己的兴趣爱好相结合，享受改装的同时也在享受驾驶技术的提升。