轿车为什么没有飞轮/汽车为什么不用飞机轮胎

为什么一辆车有两个飞轮?

〖One〗、汽车之所以有两个飞轮，是因为单一的飞轮无法满足现代汽车对动力传输和变速的需求。因此，汽车工程师们将飞轮进行了改进，将其分为两个部分。其中一个飞轮位于发动机一侧，起到传统飞轮的作用。它主要负责储存发动机的能量，并在需要时释放，以克服其他部件的阻力。

〖Two〗、汽车上的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在发动机一侧的位置，起到原来飞轮的作用，另一部分是传动系统变速器一侧，可以提高变速器的转动惯量。

〖Three〗、两个飞轮之间，有一个环形油腔，内装弹簧减振器，它们通过弹簧阻尼器相连，形成一个被称为双质量飞轮的整体系统。

〖Four〗、两个飞轮之间有一个环形油腔，腔内装有弹簧减振器。两个飞轮通过弹簧减振器连接成一个整体，称为双质量飞轮。该系统可以隔离发动机曲轴的扭转振动，抑制扭转振动从发动机传递到变速器。双质量飞轮结构由于副质量飞轮可以在不增加飞轮惯性矩的情况下增加传动系统的惯性矩，共振转速下降到怠速以下。

双质量飞轮的性能特点

〖One〗、双质量飞轮的性能特点主要包括以下几点： 扭振隔振 隔离扭振：双质量飞轮几乎能将发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，有效过滤掉发动机低速区域内的不均衡性。 提升燃油经济性：为降低怠速转速和使发动机主要运转在低速区提供了可能性，从而实现整车燃油经济性的提升。 降低噪音：有助于减少噪音的产生。

〖Two〗、双质量飞轮的优点主要包括减震与平衡、变速性能提升；缺点主要有成本与维修费用高、可能带来效率损失。其工作原理是通过飞轮将发动机曲轴与传动系统无缝连接，减少震动传递。

〖Three〗、优点：- 显著提升驾驶舒适性：双质量飞轮能有效减少发动机扭矩的波动，进而降低振动与噪音，为驾驶者和乘客带来更宁静的驾驶和乘坐体验。- 延长关键部件使用寿命：它有助于减少对传动系统的冲击，从而保护离合器和变速箱，延长这些关键部件的使用寿命。

〖Four〗、舒适性：双质量飞轮能够显著减少发动机的噪音和振动，为驾驶者和乘客提供更加宁静、舒适的驾驶环境。耐用性：通过吸收和缓冲发动机扭矩波动，双质量飞轮能够减少对传动系统（如离合器、变速箱等）的冲击，从而延长这些关键组件的使用寿命。

奥迪轿车上的双质量飞轮是什么原理呢?用它的好处在哪呢?

〖One〗、奥迪上用的应该是德国舍弗勒公司旗下品牌LuK的双质量飞轮。它保证了运行的舒适性。把变速箱和车身与发动机振动隔开，是研发驾驶舒适的柴油机车过程中的一个附加的必要部件。下面介绍一下双质量飞轮：双质量飞轮是上世纪80年代末在汽车上出现的新配置，英文缩写称为DMFW（double mass flywheel）。

〖Two〗、为了降低柴油机的振动，提高乘坐舒适性，现在欧洲很多柴油乘用车都采用了双质量飞轮，使得柴油车的舒适性与汽油车相当。在国内，一汽大众的宝来和奥迪CVT轿车也率先采用了双质量飞轮。弧形弹簧在低速运行时的情况弧形弹簧在急加速/急减速时的情况。

〖Three〗、这个系统的主要作用是隔离发动机曲轴的扭转振动，有效抑制振动从发动机传递到变速器，特别是对于德国LUK公司的双质量飞轮，它能将共振转速从1300转/分降低至300转/分，远低于怠速800r/min的水平，从而减轻了发动机启动和停止时的强烈振动。