nk150风门在哪里/春风nk150有大撑吗

250nk风门在哪里

nk风门在左边车把上面。通过查询相关资料信息了解到，250nk的风门一般是手动做成，在车把上是通过拉线来控制。

这是气缸工作容积。摩托车400cc60cc中的cc表示摩托车发动机的气缸工作容积（单位用毫升表示，cc就是毫升），是气缸往返工作的距离乘以气缸的截面积所得的数值。四缸、单缸是指摩托车发动机的气缸数，四缸是指发动机有四个气缸，单缸是指发动机有一个气缸。

以四气缸16气门发动机为例，即每缸设有2个进气门及2个排气门，当发动机在指定的低转速时，就只打开其中的一半，即4进气和4排气，其余的一半在到达某个设定的高转速时才开始运转。其最大优点是减少发动机本身的磨损，提高空气利用率和燃烧率，为环保作出贡献。

印象最深的就是本田将汽车上改良后的CIVIC VTEC“小熨斗”装在第一代CB400SF身上，顿使CB400成为NK一族。

摩托车冷车不容易打火,脚启动刚打着就熄火,要重踩很多次,电启动直接...

冷车打火时可以直接拉风门试试，如果拉风门能顺利起动，并且热车后正常就没事。如果正确使用风门冷车也不好起动，可以检查风门是否工作不良，化油器混合比是否过稀，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大等，这些都是摩托车冷车起动困难但热车正常的较常见原因。

电瓶老化没电：随着电瓶使用时间的增长，其储电能力会逐渐下降，尤其在寒冷天气下，电瓶性能可能会进一步受影响，导致电量不足，从而无法启动摩托车。发动机未预热：冬天气温较低，发动机需要一定的时间来预热以达到正常的工作温度。如果未进行充分的预热，发动机可能无法正常运转，从而导致启动失败。

摩托车在冬天不好打火原因：汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。

检查化油器、汽油、进排气等方面是否正常。冷车时由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以摩托车在冷车启动时需要比较浓的混合气，而化油器的混合气浓度有必须按热车时的需要设置，所以就要设计风门来解决这个矛盾。

一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。处理的方法有：更换机油 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。

烧蚀等原因造成关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好，高压电是否偏弱等，这些都是摩托车冷天不好起动的主要原因。如果有脚起动，也可以在起动前先不开钥匙，拉着风门用脚起动踩几下，然后再打开钥匙起动，这样也会对冷起动有帮助。