锐志为什么提速慢（锐志车提速不快怎么回事?）

锐志积碳严重的症状有哪些?

〖One〗、锐志积碳严重的症状有：冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象；行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标；油耗比以往增加明显。

〖Two〗、积碳是燃油中不饱和烯烃和胶质，在高温状态下与空气中的杂质产生的一种焦着状的物质。积碳具有吸油性，过多的积碳会堵塞喷油嘴导致雾化不好，出现车辆怠速抖动，加油无力，油耗增高，动力下降等问题。严重的会使发动机烧机油甚至拉伤缸壁或者爆缸等不可挽回的损失。

〖Three〗、积碳严重：汽车长时间低转速行驶时容易产生积碳导致油路系统堵塞，从而造成加速无力的症状。解决方法：要进行积碳清理。 供气系统故障：空气过滤器太脏或堵塞；进气管损坏、漏气；节气门位置传感器有故障。解决方法：找专业的汽车修理店或者4S店维修供气系统。

〖Four〗、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

09款锐志档位一直显示D档,起步冲击很大,提速变慢,发动机故障灯亮起...

变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。以下图所例，首先将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，直到s亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。

限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在高速档来回变档。这时应该使用手动模式，锁定3档或者4档，如果提速了发动机的声音能听出来2）堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。

锐志积碳严重的症状有哪些?有什么方法可以解决?

锐志积碳严重的症状有：冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象；行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标；油耗比以往增加明显。

多跑高速，适度提升手挡车的换挡转速。多跑高速的目标就是为了运用气旋对进气管的侵蚀功效来避免造成积碳。此外，提升换档的转数也与多跑高速拥有如出一辙之妙，把原本在转数2000时换档变为2500变换，不仅能够有效的防止积碳形成，还能够提升汽车的驱动力，也避免了换挡转速过低产生的爆振，维护发动机。

解决方法：要更换更高质量的燃油。 积碳严重：汽车长时间低转速行驶时容易产生积碳导致油路系统堵塞，从而造成加速无力的症状。解决方法：要进行积碳清理。 供气系统故障：空气过滤器太脏或堵塞；进气管损坏、漏气；节气门位置传感器有故障。解决方法：找专业的汽车修理店或者4S店维修供气系统。

我的捷达老款1.6今天和丰田锐志飙车,把我虐的够惨啊!尾灯都没看见,都说...

〖One〗、捷达6升发动机：虽然捷达在某些方面表现不错，但其6升的发动机在动力上与5升的V6发动机存在明显差距。这种排量上的差异，直接导致了在飙车时捷达的动力不足。建议：与同排量车型对比：如果你想要进行飙车等激烈驾驶活动，建议你选取与捷达排量相近、性能相当的车型进行对比。

〖Two〗、买你弟的吧！这两车没可比性，锐志2点5到3点0的排量，如果他给的便宜的话，当然锐志。买6宝来不如买捷达，发动机一样的，价却差很多。

〖Three〗、问题一：一六款新宝来车质量怎样啊 新宝来的变化相当明显，外观非常耀眼，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4562/1793/1468mm，各方面均有小幅度增加，轴距则加长到2614mm，相比老款增长4mm。据官方介绍，新宝来的内部乘坐空间进行了优化，其前后腿部空间增加了20mm。