日产为什么换标，日产换新标

多家车企相继换标的背后,到底隐藏着什么?

〖One〗、车标的背后，其实还蕴藏着该品牌的追求和文化，是车企对外整体形象的一个体现。

〖Two〗、日产：据海外媒体曝光的信息，日产汽车也即将更换新标。新标保留了圆形加字母的布局，采用了扁平化设计，看起来更简洁。日产上一次换标是在2003年，这次换标也是寓意深远。 宝骏：宝骏在2019年换新标，新标形状似菱形宝石，更简洁立体。马头的风韵依稀隐现，远看还有点宝沃的感觉。

〖Three〗、近日，换标的宝马也是引来了网友的热议。这是宝马23年来第一次换标。新标采用了扁平化设计，保留了老款车标的蓝天白云，没有摒弃掉来自巴伐利亚州的象征。将外部的黑环变成了透明镂空式，这也让蓝白两色更为清晰简洁。全新的车标也搭载了极具未来科技感的纯电动概念新车BMW i4车型上。

〖Four〗、继大众之后，宝马也加入了换标的行列。 宝马在发布i4 Concept概念车的同时，也发布了自己全新的品牌标识。这也是宝马继1997年更换为现有品牌标识之后的首次换标，也是宝马诞生100多年来进行的第六次品牌标识更换。 与大众相同，宝马的新品牌标识的圆形轮廓和内部基本结构并没有发生改变，依旧是“蓝天白云”。

〖Five〗、有言道，换标如换脸。一个好的LOGO是品牌最关键的组成部分之一。就像车标对于车企而言，不仅是象征也是宣传。所以很多豪华车企轻易不会去进行换标，毕竟这一个小小的标志代表着一个企业数十年甚至百年的传承。

资讯||最近有哪些车企换logo了?它们还是你记忆中的logo吗?

〖One〗、实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。奥迪 早在2018年，奥迪就已经完成了LOGO的焕新，虽然形状没有变化，但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环。这也是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。

〖Two〗、哪吒汽车将更换全新品牌LOGO，未来产品全部换装合众喷泉标。近日，合众汽车对品牌进行了系统全面的梳理，并调整了品牌LOGO的新VI规范。在这一调整中，合众（英文：HOZON）将作为企业品牌，深化其务实、靠谱、可托付的用户感知。而哪吒汽车则作为产品品牌，统辖所有产品线。

〖Three〗、理想汽车，作为中国知名的新能源汽车制造商，自2015年7月创立以来，一直秉持着创新与卓越的品牌理念。近期，理想汽车宣布了全新品牌0的升级，其中品牌Logo的换新尤为引人注目。Logo设计元素 理想汽车的品牌Logo设计巧妙融合了“理”的拼音字母“LI”与中文字体“理想”。

〖Four〗、奇瑞已经换标。近期，奇瑞发布全新战略，更换了电动汽车的LOGO。新LOGO采用花瓣样式的扁平化设计，未来旗下风云系列新车都会采用该标志。此前的奇瑞LOGO被指土气、辨识度不高，还与英菲尼迪车标相似，难以提升新车档次。

〖Five〗、荣威作为一个上汽手中买来的欧洲品牌，说实话此前荣威的logo如果只看标示的话，二十米外你分不清这是否保时捷。这次换标，虽然还是没能摆脱传统欧洲汽车品牌家族标示的味道，但是新logo还是挺好看的，简单的色彩、扁平化风格，颜值明显提升了。

〖Six〗、近日，捷豹对外公布了全新的品牌形象，包括两个新徽标、一个新字标、一套配色方案以及一个带有独特横条格的品牌图形。然而，这一变革并未赢得广泛好评，反而引发了网友的集体吐槽，称其从百年车企变成了杂牌。

日产换全新品牌LOGO了,你知道吗?

〖One〗、据悉，日产全新扁平化LOGO已经在英国、乌拉圭、智利、阿根廷和秘鲁等国家注册。从曝光的日产全新品牌LOGO来看，其相比于近来的品牌LOGO，最大的变化在于，现款LOGO为三维立体化设计，而全新LOGO为二维设计，这也是近来主流的LOGO设计趋势。

〖Two〗、近日，日产汽车公司旗下的英菲尼迪（Infiniti）宣布品牌焕新，并发布了全新的LOGO设计。这一举措标志着英菲尼迪在全面进入新能源赛道上的坚定决心，同时也展示了其品牌形象的全新面貌。

〖Three〗、要说到国内的汽车品牌更换车标，可能已经不是什么稀罕事，毕竟吉利、奇瑞、长安 、长城都改动过，而且，前不久五菱也刚刚改为了银标logo，但是，要说到日系品牌更换车标logo，那可能就比较罕见，毕竟日系车品牌大都是百年老企业，而且它还是日系三杰之一，也就是日产。

〖Four〗、英菲尼迪换新LOGO，与奇瑞的设计确实存在相似之处。英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，近日也换上了新LOGO。新旧LOGO的对比显示，英菲尼迪原本的LOGO是一个不完整的椭圆加上一个三角组合而成，整体代表着一条无限延伸的道路，椭圆曲线代表无限扩张之意，两条直线代表通往巅峰的道路。

盘点车企们换新标,哪一家你觉得换的还不错?

严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。不过新宝骏的logo设计上还是挺有质感的，大家换logo都是在瘦身，宝骏推出新宝骏，新logo相比此前宝骏的马头标示明显厚重了。五菱 提到新宝骏，不得不提五菱。

宝骏：宝骏在2019年换新标，新标形状似菱形宝石，更简洁立体。马头的风韵依稀隐现，远看还有点宝沃的感觉。宝骏换标的目的是提升品牌和产品的层次，新宝骏将以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。 大众：大众被称为换标大户，已换标12次。2019年更换的新LOGO更瘦更扁平化。

可能很多人都不知道，MG其实并非自主品牌，而是从英国罗孚收购而来的，中间还经过南汽之手。从1927年开始，MG的车标就一直围绕这两个字母各种变换，而最近，又传出名爵打算换新标的消息。毕竟，隔壁兄弟荣威也换了一个R标以及银色狮标，如果自己没点行动可能就落伍了。

近日，换标的宝马也是引来了网友的热议。这是宝马23年来第一次换标。新标采用了扁平化设计，保留了老款车标的蓝天白云，没有摒弃掉来自巴伐利亚州的象征。将外部的黑环变成了透明镂空式，这也让蓝白两色更为清晰简洁。全新的车标也搭载了极具未来科技感的纯电动概念新车BMW i4车型上。

说起来，宝骏大概是被网友吐槽车标比较多的一个品牌，原先的骏马标被很多人说是“驴头”标，评价大多是太廉价不上档次，很多人还喊着“换个车标才考虑买”。然后，宝骏果然听进去了，在2019年初换上了全新的“钻石”标，保留老款车标品牌寓意的同时，更加简洁而富有质感。

“车还不错，就是车标太丑”。很多人买车不止会看性能、外形，也会看自己是否喜欢这个车标。而对于车企，某种意义上，一个好的车标能改变一个车企的命运。下面，就为大家介绍几个因车标而改变的车企。

车企扎推换标,宝马、起亚跟风“扁平化”,还是红旗标新立异?

〖One〗、宝马：宝马近日换标，这是23年来第一次。新标保留了老款车标的蓝天白云，没有摒弃掉巴伐利亚州的象征。新标采用了扁平化设计，更加简洁。宝马官方表示将把新标应用到全系车型上。不过，新车标是否会被广大车友认可还有待观察。 起亚：起亚也采用了扁平化设计的车标，新标将于今年10月正式发布。

〖Two〗、近日，换标的宝马也是引来了网友的热议。这是宝马23年来第一次换标。新标采用了扁平化设计，保留了老款车标的蓝天白云，没有摒弃掉来自巴伐利亚州的象征。将外部的黑环变成了透明镂空式，这也让蓝白两色更为清晰简洁。全新的车标也搭载了极具未来科技感的纯电动概念新车BMW i4车型上。

20年前世界技术最强车企,如今一年亏400多亿,差点被时代抛弃!

不仅要拉下丰田、成为日本第一的车企，还立下了“在90年代，用技术站在世界顶端，造出全世界第一的高性能车”这一大型flag！活脱脱一个要当世界第一的中二少年。 为了实现这一远大的梦想，日产开启了大名鼎鼎的“901”计划。

作为历史性人物，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯，耗费了他四分之一的人生。

年，蔚来 汽车 就在美国纽交所成功上市，蔚来 汽车 也随之成为中国知名度比较高、最具代表性的新能源车企之一。与源源不断的巨额投资形成鲜明对比的，是蔚来 汽车 居高不下的亏损额！2016年到2018年，蔚来 汽车 分别亏损了318亿、762亿、2328亿，加上2019年上半年的537亿。

然而，华晨就是这样的操作，原本华晨想通过将人事、资本、供应链等控制权下放华晨宝马，向宝马交换得到技术，购买、吸收、引进这套逻辑在改革开放早期无疑是有效的，但是在如今再用这套逻辑就会出现问题，引入的技术由于缺乏技术基础难以被内化吸收。