凯迪拉克为什么后驱/凯迪拉克后驱系统叫什么

为何后驱车往往都比前驱车贵,不仅是高级感,这几个优点不得不服_百度...

长前悬和短后悬的设计比例让车子看起来十分的协调，这也是后驱车的独有的美感。一般后驱车包括宝马在内考虑到动力转递的直接性都会将发动机纵置，这样就需要较长的前发动机舱，有一个术语叫“L113”，意思是前轮轴心到驾驶员脚尖之间的距离，从车外看就是前轮到前车门的距离。

后驱车的优点： 前后重量比接近完美：后驱车的前后重量分配更为均衡，有助于提升车辆的操控性和稳定性。 减少传动损耗：后驱车通过传动轴将动力传递至后轮，虽然存在损耗，但相比前驱车在某些情况下能更有效地利用发动机动力。后驱车的缺点： 成本较高：后驱车的制造成本相对较高，因此费用通常更贵。

从成本和经济上看，前驱车显然更好，这主要是因为它的传动轴、后传动轴和后变速箱传动系统比后驱车少，从而降低了生产成本。而且由于传动差速器集中在一个壳体内，配件集中且少，动力传输更直接，所以传动效率更高，燃油经济性更好。它们之所以便宜，是因为大多数家庭用车都是前驱车。

后驱车相比前驱车的优缺点如下：优点： 更好的操控性：后驱车在加速和制动时能更有效地分配力量，特别是在高速行驶和急转弯时，提供了更为敏锐的操控感受。 更好的平衡性：后驱车的前后重量分配更加均衡，有助于提高车辆的行驶稳定性。

前驱：发动机只驱动一对前轮，车辆被前轮拉着走。后驱：发动机驱动后轮，车辆被后轮推着走。费用：前驱：通常造价较低。后驱：费用相对前驱车要贵一些。空间利用：前驱：发动机和传动系统都在车头部，能够节省出更多的后排乘坐空间。后驱：发动机采用纵置，可能会挤占乘员舱的空间。

前驱车优点是费用便宜、车内空间大、机械组件少且简单、车身重量轻；缺点是容易转向不足、前轮易磨损。后驱车优点是操控性好、起步加速性能好、舒适度高、维修方便、驾驶体验好；缺点是油耗高、空间利用不足、有打滑甩尾风险、成本较高、侧风敏感度高。

为什么一些豪华品牌的车都是后驱的形式

此外，技术限制也是豪华车采用后驱系统的原因之一。尽管前驱系统在成本效益方面具有一定优势，但后驱汽车的制造技术和工艺要求更高。随着技术的发展，前驱系统的普及度逐渐提升，但许多豪华汽车制造商仍然坚持使用后驱系统，以此展示其卓越的技术和工艺水平。综上所述，豪华车采用后驱系统的原因涉及多个方面，包括驾驶性能、舒适性、品牌形象、历史传统和技术限制等。

品牌定位与驾驶理念的差异奔驰：作为历史悠久的豪华品牌，奔驰注重舒适性与豪华感。后驱布局能优化前后配重（通常接近50：50），提升高速行驶的稳定性，同时后驱结构便于布置更复杂的悬挂系统，增强乘坐舒适性。此外，后驱为纵置发动机提供空间，适合大排量车型，符合其高端定位。

许多高端汽车品牌将后驱视为一种豪华配置，这种驱动方式能够营造出优雅、奢华的形象，增强车主的尊贵感。历史传统因素：许多高端品牌的历史与后驱紧密相连，如奔驰、奥迪、捷豹等品牌的大部分车型都采用后驱设计，这种设计已成为这些品牌的标志性特征。

豪华品牌更加喜欢用后驱的原因主要在于其独特的驾驶体验、性能优势以及设计上的灵活性。 卓越的驾驶体验后驱汽车的行驶体验更佳，给予驾驶者一种更为纯粹的驾驶感受。后轮驱动使得车辆在加速时后轮抓地力更强，转弯半径更小，从而提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。

首先后轮驱动更加占用空间，是的后排空间受到挤压，且传动复杂会造成动力一定成都的损失。2，后驱成本稍高，普通合资品牌从成本考虑，所以大都选取前驱。承受得了较高的成本，也就是这些宝马、捷豹之类的豪华品牌，或者售价稍高的大排量车选取后驱。3，后驱车有较好的前后车重分布。

“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析

“大后超”这个词起初是在丰田锐志论坛兴起，其含义是“大马力后驱超跑”，但是随着丰田锐志的停产，消费者对于20万元级后驱车型可选取空间越来越小。凯迪拉克CT4的到来，或许能够填补锐志停产后的情怀缺口，而且“大后超”也可以加一个“豪华”前缀了。

在动力上凯迪拉克CT4全系搭载了0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率为237匹马力，峰值扭矩为350N·m。CT4还创新应用了Tripower可变气门管理技术，可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。百公里加速时间仅需9秒，百公里综合油耗7升。

作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为297万和297万，再加上0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。

或许对于男性消费者来说，凯迪拉克CT4强劲的动力、后驱的布局、出色的底盘都足以成为他们在朋友面前的谈资。然而深究一层，在不足25万的入门级豪华车市场，CT4引领的却是产品升级、价值提升和品牌向上，它正在努力成为真正的男性交友利器。

但有一点是肯定的，后排空间真的窄！凯迪拉克CT4 28T以297万元、297万元售价高调上市，李佳琦带货想吸引一流女性客户。

2021款凯迪拉克CT4,操控水平出色,后驱是亮点

款凯迪拉克CT4作为一款中型车，自上市以来便以其出色的操控性能赢得了市场的广泛认可。这款车型不仅在外观设计上精致运动，更在驾驶感受上展现了其独特的魅力，尤其是其后驱设计，更是成为了其一大亮点。外观设计精致运动 2021款凯迪拉克CT4的外观设计充满了运动气息，前脸部分辨识度极高。

除了出色的操控水平和强劲的动力配置外，2021款凯迪拉克CT4的外观设计也极具吸引力。其前脸设计辨识度极高，进气格栅修长饱满，前大灯组线条感清晰，并配备了LED光源，点亮后视觉冲击力较强。车身线条舒展紧凑，腰线突出细腻，多幅式轮毂带有一定的运动感。尾部样式时尚高级，竖状尾灯组点亮后视觉效果出色。

如果预算有限，但又喜欢美系B级车的感觉，那么迈锐宝XL无疑是一个不错的选取。2021款Redline 550T 自动锐动版车型现在优惠4万，终端售价仅为109万元。外观设计：迈锐宝XL的车身尺寸为493318541473mm，轴距为2829mm，比凯迪拉克CT4的车身还要大一圈，内部空间表现更加惊艳。

通过以上各方面的对比我们可以明显看出，在费用相当的情况下凯迪拉克CT4尊贵型无论是在空间表现，功能匹配还是性能表现方面相比奥迪A3L豪华致雅型都有着绝对的领先。

传动系统匹配8速手自一体变速箱，这台变速箱换挡比较积极，动力响应也比较快。此外，凯迪拉克CT4使用的是前置后驱的驱动形式，这在同级别级同价位中十分少见，当然运动性能也是屈指可数的。

答案是值得购买的。如今2021款卡迪拉克-CT4，厂家的指导价是239700元，现在打折后才20万元。在豪华品牌中，凯迪拉克依然极具竞争力，外观高、动力强、费用大方。下面来看看这辆车的综合条件。外观方面。它的正面采用家族式设计风格，大盾形中网，表面蜂窝网状结构，更具时尚动感的视觉效果。