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比亚迪f3新款发动机怎么样

新比亚迪F3的发动机质量备受好评。这款车型搭载了BYD473QE新引擎，与老款BYD473QB相比，在动力输出和油耗方面取得了显著提升。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。

比亚迪F3发动机型号：BYD473QE，VVL可变气门升程发动机。比亚迪f3发动机，是比亚迪自主研发的全新5L 黄金排量全铝合金发动机，整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，档位清晰，换挡基本顺畅，在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间。

比亚迪新款F3是一款备受瞩目的入门级轿车。它采用了比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，该发动机在动力输出和燃油经济性方面均表现卓越。历经6年的市场验证，这款发动机展现了其卓越的可靠性和耐用性，深受消费者信赖。除了BYD473QB发动机，F3还配备了比亚迪最新研发的BYD473QE发动机。

【太平洋汽车网】比亚迪f3发动机是全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保，并且非常耐用。比亚迪f3发动机的技术特点是：VVL可变气门升程技术，高效环保、经济节油。EGR废气再循环技术，清洁排放、节能减排。全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保。

BYD473QE，老款是BYD473QB。两个发动机外形上基本一致，新发动机最主要就是采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。『2』通过这两项技术的改进增大冲程，提高压缩比。

比亚迪f3和l3哪个耐用

比亚迪F3和L3作为两款紧凑车型，虽然外观相似，但在耐用性方面存在显著差异。比亚迪L3凭借其自主研发的技术优势，展现出更高的耐用性。L3搭载了8L BYD483QA发动机，这一创新成果采用了德国博世电喷管理系统，大大提升了发动机的耐用性和性能。相比之下，F3在耐用性方面稍显逊色。

比亚迪L3的性价比高于比亚迪F3。以下是具体分析：配置：比亚迪L3的配置略高于F3，例如L3配备了电动助力转向、多功能方向盘等，这些配置提供了更便捷的驾驶体验。动力：L3搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率达到了154马力，而F3搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率为109马力。

比亚迪F3在原有动力性、耐用性、经济性和舒适性基础上进行了21项技术改进，外观和内饰也进行了升级，增强了车辆的整体协调性。L3同样进行了改进，优化了用户体验，使其更加符合现代消费者的需求。

比亚迪新款f3怎么样?

〖One〗、比亚迪新款F3是一款备受瞩目的入门级轿车。它采用了比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，该发动机在动力输出和燃油经济性方面均表现卓越。历经6年的市场验证，这款发动机展现了其卓越的可靠性和耐用性，深受消费者信赖。除了BYD473QB发动机，F3还配备了比亚迪最新研发的BYD473QE发动机。

〖Two〗、新比亚迪F3的发动机质量备受好评。这款车型搭载了BYD473QE新引擎，与老款BYD473QB相比，在动力输出和油耗方面取得了显著提升。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。

〖Three〗、在空间方面，比亚迪F3表现出色，内饰简洁实用，座椅包裹性好，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。作为紧凑型轿车，F3的销量一直居高不下，这得益于其优秀的性价比。此外，新款比亚迪F3在前脸、车灯等方面进行了调整，提升了整车的辨识度，使其更加符合现代审美。

〖Four〗、比亚迪F3 6速自动挡车型是一款表现不错的车型。动力表现优秀：比亚迪F3自动挡车型搭载了5升自然吸气式发动机，这款发动机与6速DCT变速箱的配合默契，确保了动力的顺畅传递。无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供稳定且充足的动力输出。

〖Five〗、比亚迪F3的缺点主要包括以下几点：容易生锈：车身生锈：天窗接缝、裙边等位置容易出现生锈现象，虽然不影响安全，但影响美观。发动机舱钣金生锈：这是一个更为严重的问题，需要花费一定费用进行处理。后车门不易关闭：后车门存在不易关闭的问题，这是比亚迪F3的一个通病。

〖Six〗、空调、电器等系统质量优良，车辆经过严格碰撞测试，安全性能高。车身结构结实，采用钢板结构和先进抗拉断裂技术，稳定性好，能抵抗碰撞。有用户反馈一辆开了12年、行驶26万公里的比亚迪F3，12年间从未被抛在路上，表现稳定、结实。此外，内饰设计简约，材质优质，新一代中控系统让操控更便捷。

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〖One〗、新比亚迪F3的发动机质量备受好评。这款车型搭载了BYD473QE新引擎，与老款BYD473QB相比，在动力输出和油耗方面取得了显著提升。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。

〖Two〗、生锈问题：比亚迪F3存在车身容易生锈的问题，特别是天窗接缝、裙边以及发动机舱钣金等部位，虽然不影响安全，但处理起来需要花费一定费用。车门关闭难度：部分比亚迪F3车型存在后车门不好关的问题，虽然已有网友提供解决办法，但仍可能对使用体验造成影响。

〖Three〗、速度慢。比亚迪F3搭载的是5L自然吸气发动机，虽然完全可以在市区行走，但是由于排量的影响，估计中高速超车会比较困难。降档超车是必要的一步，紧急情况下可能还是会有一些危险。发动机 空间局促。空间从来都不是紧凑型车的强项，所以空间问题成了一大劣势。

〖Four〗、【太平洋汽车网】比亚迪f3发动机是全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保，并且非常耐用。比亚迪f3发动机的技术特点是：VVL可变气门升程技术，高效环保、经济节油。EGR废气再循环技术，清洁排放、节能减排。全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保。

〖Five〗、动力性能优异 比亚迪F3搭载的是比亚迪自主研发的5T发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为210N·m。这款发动机性能优异，提供了较高的动力，高速上表现也较好，加速稳定，油耗也比较低。

〖Six〗、发动机性能普通：虽然满足日常代步需求，但F3的发动机性能相对一般，加速和动力输出表现平平。 隔音性差：车辆在行驶过程中，尤其是在高速行驶时，隔音效果较差，车内噪音较大。 售后不完善：比亚迪在某些地区的售后服务网络尚不完善，可能影响车主的维修保养体验。

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〖One〗、生锈问题：比亚迪F3存在生锈的通病，天窗接缝、裙边等部位容易出现锈迹。虽然这些生锈问题并不影响车辆的安全性，但钣金生锈，尤其是发动机舱钣金生锈，需要花费一定的金钱和时间进行处理，这增加了车主的维护成本。 后车门难关：比亚迪F3的后车门存在不好关的问题，这是该车型的一大通病。

〖Two〗、新比亚迪F3的发动机质量备受好评。这款车型搭载了BYD473QE新引擎，与老款BYD473QB相比，在动力输出和油耗方面取得了显著提升。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。

〖Three〗、比亚迪新款F3是一款备受瞩目的入门级轿车。它采用了比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，该发动机在动力输出和燃油经济性方面均表现卓越。历经6年的市场验证，这款发动机展现了其卓越的可靠性和耐用性，深受消费者信赖。除了BYD473QB发动机，F3还配备了比亚迪最新研发的BYD473QE发动机。

〖Four〗、比亚迪F3的优点主要包括其亲民的费用和外观设计，而缺点则涉及生锈问题、车门关闭难度、动力表现及变速箱顿挫等。优点：费用亲民：比亚迪F3自上市以来，就以其相对较低的费用吸引了大量消费者，使得私家车更加普及，满足了更多家庭拥有私家车的愿望。

〖Five〗、在空间方面，比亚迪F3表现出色，内饰简洁实用，座椅包裹性好，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。作为紧凑型轿车，F3的销量一直居高不下，这得益于其优秀的性价比。此外，新款比亚迪F3在前脸、车灯等方面进行了调整，提升了整车的辨识度，使其更加符合现代审美。