jeep指南者发动机怎么样（2021款指南者发动机）

广汽菲克Jeep指南者动力怎么样

动力输出较弱。多位车主反映，指南者在起步时动力表现较差，起步速度较慢。然而，这并非车辆本身的问题，而是部分驾驶者踩油门的力度不够。只要适当加大油门力度，指南者的动力响应还是可以接受的。存在顿挫感。由于指南者采用了干式双离合变速器，因此在行驶过程中，特别是中低速时，顿挫感较为明显。

发动机：进口指南者配备0L和4L自然吸气发动机，动力输出平稳，适合追求自然吸气发动机特性的消费者；国产指南者采用4T涡轮增压和0L自然吸气发动机，其中4T涡轮增压发动机在低转速时即可提供较大扭矩，让驾驶体验更灵活高效，符合国内消费者对动力和燃油经济性的需求。

虽然排量更小，但动力更强，最大功率比4T发动机多6kW，最大扭矩多20N·m。最重要的是新发动机符合国家六项排放标准，实力较之前达到了一个新的水平，绝对是同类型的标杆。

吉普指南者1.3t发动机烧机油吗怎么样?

〖One〗、然而，经过对投诉数据的仔细研究，我们可以得出明确结论：Jeep指南者3t发动机并未出现大规模的烧机油现象。这主要体现在投诉集中于2017款自动高性能四驱版，搭载的是4L发动机，而非3T版本。这意味着Jeep针对这一问题进行了改进，为消费者提供了更可靠的产品。

〖Two〗、T和4都不烧机油 烧机油的是原来那款0T的发动机 好像现在已经换装了新的0T发动机 现在还没有说烧机油的。

〖Three〗、现在jeep指南者已经更换了发动机。新车型多为3T涡轮发动机，动力强劲，还有0L自吸发动机。虽然功率一般，但没有之前的烧机油现象，可以说是完美的解决方案。所以如果你现在问我jeep指南者烧机油肯定不烧。你想买就买吧。以上是边肖带来的关于jeep指南者烧机油的消息。

〖Four〗、主要问题：烧机油、发动机熄火。烧机油会导致发动机润滑不足，加剧磨损，影响发动机寿命；发动机熄火则可能在行驶过程中突然发生，存在较大安全隐患。第九名：雪佛兰科鲁兹投诉量：192 主要问题：发动机漏油、变速箱异响顿挫。

〖Five〗、吉普指南者的缺点主要包括以下几个方面：动力与油耗方面：4T发动机起步较慢，中后段加速表现尚可，但实际油耗较高，在堵车等路况下，油耗可能达到百公里10升，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个较大的困扰。

〖Six〗、烧机油跟机油消耗是两个不同的概念。发动机运转润滑存在机油消耗问题，量很小，够不上烧机油的程度。发动机使用磨损到一定程度后才会发生烧机油的问题，比如运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升。正常情况下，发动机运行10万公里后才有可能发生烧机油的情况。

jeep全新指南者发动机好吗

〖One〗、总的来说，Jeep全新指南者的发动机性能值得信赖，无论是日常使用还是特殊驾驶需求，都能提供良好的动力支持。

〖Two〗、吉普指南者新增3T发动机车型，最大软肋有望根治。从0T发动机在大指挥官上面世开始，吉普就开启了全面更换新一代发动机计划，如今更走量的紧凑级SUV吉普指南者也喜获更新，虽然换的并不是那台参数同级领先的0T，不过也够彪悍的了，根据316批工信部申报信息显示，指南者的新发动机排量为1332ml，最大功率达到了173马力。

〖Three〗、Jeep并没有因为成本控制而使用稳定性和动力较低的三缸机，而是采用了核心稳定性更好的四缸结构，这也是新款Jeep导流罩行驶稳定性好的原因。新款JeepGuide最大的变化就是将原来的4T发动机换成了3T发动机。虽然排量更小，但动力更强，最大功率比4T发动机多6kW，最大扭矩多20N·m。

JEEP指南者1.4T刷ECU特调动力:提速顺畅轻快加速无迟滞感!

〖One〗、JEEP指南者4T刷ECU特调后动力提升显著，表现为提速顺畅、加速无迟滞感，油门响应更积极，动力爆发更强劲。原厂动力参数：17款JEEP指南者4T涡轮增压发动机，原厂最大功率为165马力（121千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为250牛米/2500rpm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

〖Two〗、jeep指南者刷ECU升级600.00元。17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者4T，林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的，到店刷ECU的时候车跑了33000公里。

〖Three〗、近来，广州吉普的旗下车型有两个不同的4T发动机。其中，指南者配备MultiAir技术的4T发动机，自由侠不配备MultiAir技术的4T发动机。相比于这两个引擎，带MultiAir技术的4T发动机具有更好的动力输出性能。

新指南者1.3T的发动机很牛吗?

〖One〗、款吉普指南者200ts（含家享版）搭载的GSE-T4 3T四缸发动机质量表现优秀，技术先进且可靠性较高。

〖Two〗、在国内市场，2020款Jeep指南者已经在不声不响之间换装了全新的3T涡轮增压发动机，相比于此前搭载的4T动力，全新的3T涡轮增压发动机调高了动力参数，最大输出功率提升到了127千瓦，最大扭矩也增加到了270牛米。在完成了对中国市场的布局之后，日前Jeep指南者也在欧洲市场发布了全新的3T车型。

〖Three〗、动力配置上，新款Jeep新款指南者将继续搭载3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛米。其中，两驱版车型匹配7速双离合器变速箱，四驱版车型配备9速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖Four〗、动力方面，Jeep新指南者搭载GSE-T4 3T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为127kW，在1850rpm至4000rpm的宽泛区间内可爆发出270N·m的峰值扭矩。此外，新车还配备了FSD自适应减震系统和ZF进口9速手自一体变速箱，动力输出更加平顺，百公里综合油耗低至0L。