保时捷panamera怎么样，保时捷panamera评测

50岁开保时捷哪款好

岁开保时捷，Panamera是一款非常适合的选取。保时捷Panamera以其独特的设计和卓越的性能，成为了许多50岁车主的心仪之选。这款车型重新定义了“四门轿跑”的概念，拥有4970mm的修长车身与溜背造型，展现出强烈的运动气息和优雅风范。

岁开保时捷的话，Cayenne是个不错的选取。首先，Cayenne外观兼具运动与稳重。它有着保时捷家族标志性的前脸设计，流畅的线条从车头贯穿至车尾，整体造型既时尚又大气，开在路上很有辨识度，能彰显驾驶者成熟稳重又不失活力的气质。其次，其动力表现出色。提供多种动力配置，可以满足不同需求。

岁的话，保时捷Cayenne是个不错的选取。首先，它的外观时尚大气又不失稳重，有着典型的保时捷家族设计元素，开在路上辨识度极高。车身线条流畅且富有力量感，能彰显驾驶者的成熟品味。其次，Cayenne的动力表现出色。有多种动力配置可供选取，无论是日常城市驾驶还是偶尔想要激情一下，它都能轻松应对。

女人开保时捷，这几款都是不错的选取哦！保时捷718 Boxster/Cayman：这两款车型都有着非常流线型的设计，时尚又动感。它们的车身相对较低，给人一种贴地飞行的感觉，特别适合喜欢驾驶乐趣的女性。而且，它们的内饰也非常精致，完全符合保时捷的高端品质。

小伙花23万拿下保时捷帕拉梅拉,开回家过年,车主:真土豪!

市场定位与车主评价：作为同级标杆车型，保时捷Panamera以速度、工艺与奢华属性著称。小伙以23万元购入高配版本，虽费用低于新车市场价，但考虑到车辆年份与配置，仍属合理范围。车主称其为“土豪”，更多是对其以相对低价购入豪华车的调侃，反映市场对该车型价值的认可。

保时捷帕拉梅拉确实存在不带天窗的款式。以下从不同方面进行介绍：实际案例体现有用户分享自己以130多万的费用购买了保时捷帕拉梅拉4S，且该车没有配备天窗。这表明在保时捷帕拉梅拉4S这一具体车型中，存在不带天窗的配置版本，并且从费用来看，不带天窗的款式并非低配低价车型，其费用依然处于较高水平。

帕拉梅拉车主的净资产难以给出确切数字，但可推测其属于高净值群体，净资产大概率在千万级别及以上。具体分析如下：购买帕拉梅拉的门槛筛选了高净值人群帕拉梅拉作为保时捷旗下的豪华四门轿跑，在中国市场起售价通常在一百万出头，高配版本费用可达两三百万甚至更高。

款保时捷帕拉梅拉（Panamera）宝蓝色车型的费用受配置、动力版本、选装包等因素影响，暂无官方公布的具体售价，但可借鉴2024款费用及行业惯例估算，入门版约97万-110万元，高性能版（如Turbo S）约230万-250万元，宝蓝色作为个性化车漆可能需额外选装费用（约2万-3万元）。

导语：落地113万买了辆保时捷帕梅拉，车主：可商务，可兜风！车型：保时捷Panamera（帕梅拉）售价为930~2120万元之间，其中保时捷Panamera 2019款Panamera 9T裸车价为930万，落地价为113万元。

保时捷帕拉梅拉跑长途感受

〖One〗、操控性和加速性非常好，动力非常强劲，在高速上行驶轻踩油门很容易就上到了120KM/h以上，而且整体很稳，感觉就是为了高速而生的，后排还是很舒适的，但是前排座椅偏硬，不适合长途用车。保时捷帕拉梅拉这种性能的车更注重加速性和操控性，对于乘坐空间还有舒适性来说相对差一点。

〖Two〗、舒适性： 评价分歧：对于乘坐舒适性，人们的评价存在分歧。一些人喜欢加速时的激情，而长辈们可能认为车辆较低矮，不如越野车舒适。 储物空间：虽然后备箱容量大，但由于车身设计，实际使用中存在不便利，使得帕拉梅拉在装载实用性上不如一些其他车型。

〖Three〗、其乘坐感受“如履平地”，悬挂调校偏向舒适，能化解路面颠簸，长途旅行从容。高速巡航时隔音出色，车外喧嚣被阻隔。W12发动机动力输出平顺且源源不断，低沉排气声浪霸气。

〖Four〗、保时捷帕拉梅拉的比较高时速根据不同车型有所不同，一般在250-315公里每小时之间。具体车型的比较高时速如下：2015年款0T保时捷帕拉梅拉：在德国高速上能够跑到250-260公里每小时。这一数据表明，即使是较早的车型，保时捷帕拉梅拉也具备相当出色的高速性能。

〖Five〗、同样，在转向系统上保时捷帕拉梅拉也比宝马7系更加干脆，加上车身和轴距更短，所以动态性能也超过了宝马7系。

〖Six〗、rpm，最大扭矩转速1960至4，500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率为100kw，最大扭矩为400 Nm。这款车还采用了8速双离合变速箱。保时捷panamera的前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的驾驶质感和乘坐舒适性都非常好。