为什么原厂ecu/为什么原厂大灯不发黄

为什么要刷ECU,对汽车真的有好处吗?

〖One〗、首先，刷ECU能够显著提升车辆的动力输出，优化燃油效率，并减少尾气排放。这一变化使得驾驶体验更加流畅，同时也符合环保要求。此外，车主可以根据自己的驾驶习惯和需求，对发动机参数进行个性化调整，让汽车更加符合个人喜好。另外，刷ECU还有助于解决原有系统中的错误代码和问题，提升系统的稳定性和可靠性。

〖Two〗、ECU常用来限制发动机的转速、压力和泄压值等。这些限制可以通过刷ECU来解决，提高发动机性能。刷ECU好不好，这个只能以实际测试结果为准。由于刷ECU会影响发动机的各种燃烧参数，而原来的燃烧参数往往是基于油耗和性能的平衡，这些参数的改变可能会提高性能，但也会增加油耗。如果马想跑，喂马是比较简单的。

〖Three〗、汽车升级ECU（引擎优化/刷ECU）的核心是通过调整电子控制单元的参数，优化发动机工作曲线，从而提升性能并改善驾驶体验。其具体好处如下：动力显著提升 自然吸气车型：动力提升8%-15%，通过优化点火、喷油和空燃比，挖掘发动机潜在性能。

〖Four〗、汽车刷ECU的好处主要包括提升动力和性能、经济性和便捷性；坏处则主要包括成本增加、可能影响发动机寿命和安全性。好处： 提升动力和性能：刷ECU可以显著增加发动机的输出功率和改善扭矩表现，使车辆更具爆发力和加速性。

〖Five〗、ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。

为什么很多人会说ATS-L发动机出厂自带一阶?

年低功率发动机是正常参数，而高功率发动机看起来就像是刷了程序的功率参数，出厂加速可以达到2秒，所以很多人认为高功率发动机是原厂一阶程序自带的。但是大功率版有一个致命弱点，不能长时间暴力驾驶。由于功率过高导致原厂零件承受不了这么大的功率，部分ATS-L暴力驾驶导致发动机气缸爆炸。

只有增加发动机的涡轮增压系数，发动机的功率才会立即提高。所以厂家只需要开发一套发动机缸体，然后在发动机增压系数上采用不同的增压值就可以有不同的动力输出。

简单意思就是改变车辆的硬件配置和程序压榨出发动机会多的动力，从而达到更畅快的加速体验感。而一阶一般都是刷一下行车电脑ECU，加大喷油量节气门开合度调整等等控制逻辑来获得功率提升，通常不会改动车辆硬件设备。

因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 ，断活塞连杆，（正常来讲原厂车一般很少出现），刚好ATS-L的马力也比较大，所以被人戏称原厂一阶。拉一下马力机，你就知道，ATSL原厂轮上只有220+，马力比宝马差了点。但是LTG，除了爆活塞，别的还真没什么问题。主机厂也在16年之后，对活塞进行了强化。

Atsl发动机在低速时扭矩很强，但在高速时表现不佳，因为它使用的是惯性小的涡轮，高速时排气不畅。小惯性涡轮多用于小排量涡轮增压发动机，可以减少涡轮延迟的影响。而惯性小的涡轮会在一定程度上阻碍排气，导致排气温度过高，排气不畅。

会的ats这款车属于原厂二阶，一阶段不锻造发动机的话头段进气换了就行，但是爆缸几率会增大。二阶对发动机损伤比较大。容易造成发动机爆缸。好多第一批买的凯迪拉克ats-l进口28t的发动机都开始爆缸了，要换发动机。

宝来刷什么ecu程序好

〖One〗、DNA-Tuning这个来自英国的品牌是近来世界上比较好的ECU程序调教商，各种车系的车型都有相应的调教方案，比较成熟可靠。REVO这同样是一个来自英国的品牌，REVO很擅长调教大众集团旗下的车型。APRAPR是一件来自美国的公司，在美国APR获得大众集团的官方认可和支持，对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。

〖Two〗、大众宝来4T刷ECU升级方案的核心是通过专业程序调校优化动力输出，重点改善起步与提速性能，同时确保发动机安全稳定运行。车型与升级目标分析车型基础信息：2017款大众宝来230TSI，搭载EA211 4T四缸直喷涡轮增压发动机，原厂最大马力131HP/5000rpm，扭矩225NM/1400-3500rpm，匹配7挡双离合变速箱。

〖Three〗、宝来8T，是涡轮增加发动机哦，刷ECU之后动力可以提升在30%左右的哦~原始功率是110KW，升级后功率能达到136KW。

〖Four〗、自吸车刷ECU有一定价值，尤其对注重驾驶细节优化的车主而言，大众宝来6升级后虽峰值动力提升有限，但细节改善显著，值得考虑。峰值动力提升有限，但符合自吸车特性与涡轮车相比，自吸车刷ECU的峰值动力提升空间较小。

〖Five〗、自吸车并非完全不适合刷ECU升级，但提升空间相对有限，需理性看待。以下以宝来6L为例进行详细解析：自吸车刷ECU的局限性自吸车（自然吸气发动机车辆）相较于涡轮增压车型，在动力改装方面的潜能确实有所不及。

〖Six〗、后排我一般很少带人，不过即使满载也从未出现动力不足的情况，嘻嘻，我花了50块钱刷了一个190匹的程序，因为平台很开放，所以市面上各式各样的ecu程序很多很便宜，原厂的设备在完全不需要硬件升级的情况下手动挡最大可以支持到280匹，自动挡略低，但也足够秒杀路上80%的车了。

汽车可以刷ECU,为什么出厂时候不直接升级

〖One〗、发动机生产厂家保守运行图调校模式以便适应更宽广的市场服务和不同油品。说直白一点，就是汽车生产厂家在出厂时都选取了相对保守的设计方案，保证产品能够满足各种市场的相对稳定性，保留了一部分性能提升的空间，专业的ECU升级就是在保证安全的前提条件下，激发这一部分潜能。汽车制造厂家高功率和低功率版本差异化销售策略。

〖Two〗、刷写ECU是可以增强性能的。 但是汽车生产厂商均为世界跨国企业，生产产品均销售至全世界使用。因每个国家汽油质量、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，也就无所谓的最优。刷写ECU注意就是对软件程序改装。

〖Three〗、汽车刷ECU它只能改变汽车的行驶模式，燃油配比这些东西，但是它不能把车子直接从低配变成高配，因为汽车的低配和高配，如果用宽泛的概念来说，是这个车子的配置如何，它与硬件是有很大的关系的，硬件不行就是不行，你怎么刷软件也改变不了硬件跟不上的这个事实。

〖Four〗、此外，车主在决定是否刷ECU时，还需要考虑一些潜在的风险。例如，刷ECU可能会影响车辆的保修条款，因为改动原厂设置可能会被视为违规行为。如果操作不当，还可能会对发动机造成不可逆的损坏。综上所述，虽然刷ECU可能带来一定的性能提升，但车主在决定是否进行此项操作时，必须权衡利弊并谨慎考虑。

〖Five〗、正规4S店会给汽车刷ECU。刷ECU的含义：刷ECU并不是对汽车的硬件进行改装，而是通过高端设备对汽车的行车电脑程序进行调校和优化，即给行车电脑进行升级。这一过程不涉及对汽车硬件的直接改动，而是通过软件层面的调整来改善汽车性能。

ecu程序哪个好

〖One〗、DNA-Tuning DNA-Tuning是近来美国规模最大的ECU开发软件企业，为各种车型提供对应的调试方案，完善且可靠。DNA-Tuning专注于欧洲车型，超过25年的工作经验使其在行业内享有较高知名度。REVO REVO是一个美国品牌，擅长调试大众汽车集团的主打车型，是全球三大程序商之一。

〖Two〗、GIAC：GIAC是一家拥有20年历史的ECU程序开发公司。在ECU改装领域，GIAC取得了不错的成绩，培训效果稳定。不过，其产品费用相对较高。

〖Three〗、原厂ECU程序：原厂ECU程序是经过汽车制造商严格测试和校准的，它确保了车辆的正常运行和可靠性。它通常与车辆的其他系统进行完美整合，以提供平稳、高效的性能。如果你的车辆是新车，且没有特殊的性能需求，原厂ECU程序是一个不错的选取。

〖Four〗、汽车ECU四大程序知名品牌包括：DNA-Tuning、REVO、APR、GIAC。 DNA-Tuning 简介：DNA-Tuning是美国经营规模较高的ECU开发软件企业，拥有完善的调试计划方案，覆盖各种车型。特点：该企业较为致力于欧洲地区车型的调试，凭借超过25年的工作经验，在行业内有较大知名度。

关于ECU的那点事

这里提到的是3000km的时候报了故障码，更换碳罐后已经一万大几公里，再也没有报过故障，而我的Ecu从始至终没有变，都是特调一阶，所以只要不是程序带来的故障，4S店质保都是完全不影响的。

ECU是电子控制单元的意思。它和普通的电脑一样，由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且5T发动机所保留的性能也不多。

发动机ecu怎么刷自己动手怎么刷汽车ecu教程 汽车刷ecu是一种常见的汽车动力改装方法，很多想要提升车辆动力的车主都通过刷ecu实现了自己的目的。那么发动机ecu怎么刷呢？下面就让为大家讲解一下有关发动机ecu的那些事。