雷克萨斯为什么安静？雷克萨斯为什么安静不下来了

途锐和雷克萨斯rx哪个静音好

〖One〗、途锐和雷克萨斯RX在静音效果方面都表现出色，具体哪个更好需根据个人喜好和需求来决定。途锐的静音效果 途锐被提及为前十最静音SUV之一，这足以证明其在静音技术方面的卓越表现。当途锐在高速行驶，如车速达到120km/h时，其噪音分贝仅为60db，这一数据在SUV车型中显得尤为出色。

〖Two〗、一般来说，途锐在静音方面表现不错，但雷克萨斯RX也有自己的优势，很难简单判定哪个静音更好。首先，途锐在隔音材料的使用上较为讲究，它采用了多种隔音材质来降低外界噪音的传入。比如在车身的关键部位，像车门、车窗周围等都使用了特殊的隔音材料，能有效阻隔风噪和外界环境噪音。

〖Three〗、一般来说，途锐在静音方面表现不错，但雷克萨斯RX也有自己的优势，很难简单判定哪个静音更好。首先是车辆的隔音材料。途锐在这方面向来比较舍得用料，大量高品质隔音材料的使用有效降低了外界噪音的传入。比如其车门、车身等部位都采用了特殊的隔音材质，能减少风噪和路噪。

〖Four〗、途锐和雷克萨斯RX在静音方面都有不错的表现，但相对来说雷克萨斯RX的静音效果可能会更好一些。首先，雷克萨斯一直以来都比较注重车辆的静谧性打造。它在车身隔音材料的使用上较为讲究，比如采用大量的吸音、隔音材质来减少外界噪音的传入。而且其发动机等关键部件的设计和调校也有助于降低运行时产生的噪音。

雷克萨斯ls500h跑高速安静么

〖One〗、这个跑高速安静的。雷克萨斯品牌以其出色的隔音和舒适性而闻名，LS500h也继承了这一特点。该车采用了先进的隔音技术和精心设计的车身结构，以最大限度地减少外部噪音的干扰。此外，电动汽车技术的应用使得LS500h在电动模式下可以完全静音行驶，进一步提升了车内的宁静感受。雷克萨斯LS500h还具有出色的悬挂系统和空气动力学设计，可以有效地减少风噪和震动。

〖Two〗、最后，LS500h的悬挂系统和转向系统相对其他豪华轿车来说略显生硬，可能会影响驾驶体验。值得一提的是，尽管LS500h的内部隔音效果良好，但在高速公路上，发动机和轮胎噪音可能会有些明显。除了上述缺点，还有一些其他的问题需要注意。首先，LS500h的维护成本相对较高，可能需要更多的费用来维护和保养。

〖Three〗、高速光滑路面特别安静，特别是纯电模式续航（这代LS可以120以内速度纯电续航，只须加速到120后轻搭着油门）马克来文森音响没啥好说的，24个扬声器，2300W最大功率。

〖Four〗、开完雷克萨斯LS500h再换到奔驰S级，两者之间的对比差距确实明显，主要体现在以下几个方面：驾驶体验与操控性：雷克萨斯LS500h：以其平顺的驾驶感受和出色的静谧性著称。其混合动力系统提供了线性的加速体验，同时油门的响应也相对柔和，给人一种轻松舒适的驾驶氛围。

〖Five〗、混动技术：丰田的混动技术在全球范围内独树一帜，LS500H的混动系统性能卓越。驾驶体验与感受 静谧与舒适：追求的是车辆带来的稳定感，同时希望它不会频繁降档且无异响。然而，改装后（如降低车身）的舒适性会受到影响。

雷克萨斯ES和帕萨特对比优缺点。

〖One〗、雷克萨斯ES的缺点：- 缺乏电子驻车：豪华版车型没有配备电子驻车功能，需要手动踩刹车来停车，这可能对一些用户来说不太方便。帕萨特的优点：- 外观美观：檀紫色在阳光下非常漂亮，视觉效果出色，常被误认为是黑色，增加了车辆的时尚感。- 空间宽敞：车内空间非常大，非常适合家庭使用，提供了更为宽敞舒适的乘坐环境。

〖Two〗、若用户更重视车辆性能与驾驶体验，偏好运动化的驾驶感受，帕萨特是更合适的选取。ES200：作为雷克萨斯品牌的豪华轿车，ES200以高品质、卓越的舒适性和可靠性为核心优势。其内饰工艺精细，座椅设计符合人体工程学，隔音降噪水平突出，能够为乘客提供静谧的乘坐环境。

〖Three〗、帕萨特是非豪华轿车中安全佼佼者，车身刚性与缓冲设计均衡；宝马3系是运动型轿车，底盘稳定与轻量化结合，主动安全配置多。大众高尔夫死亡率45人，是小型车安全标杆，有多次碰撞预防系统，欧洲NCAP五星评级。萨博9 - 5死亡率46人，北欧经典车型，有“安全笼”设计和灵敏的主动安全系统。

新一代雷克萨斯LS曝光,更豪华更安静,不比7系S级香吗?

新款雷克萨斯LS的内饰变化不大，但在颜色上有更多的选取。中控配备了13英寸控触摸大屏，可支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能，并替换了部分之前的触摸板操作功能，在使用便利性方面有较大提升。同时，还引入了流媒体数字后视镜，对座椅的乘坐舒适性也有进一步提升。

而雷克萨斯LS长宽高只有5235x1900x1450mm不论是奔驰S级还是宝马7系尺寸都比雷克萨斯LS 500h更加大一些，虽然在大型车的尺寸标准下其实车内的空间都是溢出的，不过适当的浪费其实也是一种豪华的体现。

从产品定位和受众群体来看，四款旗舰车型的用户都是社会的中坚力量，但他们对品牌和车型有各自不同的需求，这几款车型的侧重点也有所不同，比如宝马7系以运动见长，A8L偏向科技感，奔驰S级更注重豪华，雷克萨斯LS则擅长东方意境的打造和匠心品质。 世界上第一辆汽车诞生于德国，也注定了德意志民族与汽车的种种渊源由此展开。

安全性和舒适性：作为豪华轿车，四款车型在安全性和舒适性方面均表现出色，但具体细节和配置可能有所不同，需根据个人需求进行选取。外观设计：宝马7系以稳重与大气又不失亲和力占优势；雷克萨斯LS系列时尚动感；奔驰S系列优雅动感但缺乏霸气；奥迪A8优雅含蓄但缺少霸气。

” 宁可玉碎不能瓦全！事实证明这代LS的确做到了与众不同，LS的设计比市场上任何一款豪华车都大胆。整体设计几乎与16年的LF-FC概念车一模一样，没有任何为量产而妥协的地方。整车外观亮点除了家族式进气格栅和矩阵式大灯外，最不一样的就是大溜背设计和C柱的独立尾窗。

哪些汽车品牌的发动机声音较小?

发动机声音较小的汽车品牌主要包括以下几个：雷克萨斯：作为丰田家族的豪华分支，雷克萨斯注重降噪技术，其发动机在设计和制造过程中始终致力于保持极低的噪音，为驾驶者提供如丝般顺滑的宁静体验。例如，雷克萨斯 ES 350 的发动机噪音水平优秀，仅为65分贝。

在汽车市场上，有一些汽车品牌的发动机声音较小，下面列举了几个品牌：标致408是一款紧凑型轿车，虽然在网络上被黑得体无完肤，但它确实有其独特的特点。该车定位于紧凑型轿车，外观和内饰在同级别中表现不错，空间表现也中规中矩。

以下是几个发动机声音最小的汽车品牌：标致408：虽然标致408在网络上经常被黑，但它确实有自己独特的特点。作为一款紧凑型轿车，它的外观和内饰在同级别中并不算差，空间表现也中规中矩。最大的优势是其6T发动机的动力表现，许多德系车和日系车都难以企及。

劳斯莱斯的发动机声音小。汽车发动机声音小和两个方面有关系，一是发动机平顺性，也就是发动机自己在高科技支持下运转平顺，燃烧爆震小。二就是降噪隔音效果好。