新逍客后排空间怎么样？2020款逍客后排空间加长了吗

新款逍客后排空间怎么样

〖One〗、整体而言，新款逍客的后排空间能满足日常家庭出行以及一般的载人需求。 腿部空间：新款逍客对于一般身材的乘客来说，腿部空间比较合适。正常坐在后排时，不会感觉腿部伸展受到很大限制。比如日常城市通勤，乘客可以轻松地将腿部自然伸展，不会因为空间狭小而感到不适。

〖Two〗、新款逍客后排空间表现优秀。新款逍客在空间设计上进行了显著的优化，特别是在后排空间方面。其后排空间增加了565mm，这一改进使得新款逍客的后排能够轻松容纳几个成年人，而不会让乘客感到拥挤或不适。这一宽敞的空间设计，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能提供足够的舒适度和便利性。

〖Three〗、空间与实用性短板 后排空间局促轴距2646mm导致后排腿部空间不足（175mm），180mm身高乘客乘坐时膝盖距离前排座椅仅一拳，长途舒适性差。 后备厢容量偏小常规容积486L，放倒后排后仅1513L，比同级别宋PLUS DM（530L/1450L）小10%以上，装载能力弱。

〖Four〗、具体空间表现后排空间：逍客的后排腿部和头部空间表现突出。后排乘客在乘坐时，腿部能够有较为舒展的放置空间，不会感到局促，头部也不会因为车顶的设计而产生压抑感。这对于长途旅行或者家庭出行时后排乘客的舒适度有重要保障。

丰田锋兰达和本田逍客空间对比

〖One〗、丰田锋兰达和日产逍客在空间方面，逍客后排腿部空间更宽裕，地板凸起更小，整体空间利用率更高。具体分析如下：轴距数据对比丰田锋兰达的轴距为2640mm（部分数据提及2640mm，也有数据表明其与逍客轴距接近且逍客为2646mm ），日产逍客的轴距为2646mm。

〖Two〗、款丰田锋兰达和日产逍客各有优势，选取需结合核心需求：注重性价比、动力和内饰选锋兰达，侧重底盘舒适性和外观设计选逍客。

〖Three〗、锋兰达和逍客的后排空间几乎一样大，都属于中规中矩的水平。这两款车型都是面向家庭用户，主打实用性和舒适性，因此在空间设计上都注重满足日常使用需求。从车身尺寸和定位来看，锋兰达和逍客高度相似，尤其是轴距方面完全相同，这进一步证明了两者在空间表现上的差距并不大。

〖Four〗、锋兰达：基于丰田TNGA-C平台，底盘刚性更强，悬挂支撑性更好，操控更灵活，适合喜欢驾驶感的人。 空间与实用性逍客：轴距2646mm，后排腿部空间更宽敞，座椅填充柔软，长途乘坐舒适性更优。后备箱容积486L，实用性较强。锋兰达：轴距2640mm，头部空间更充裕，但后排座椅靠背较直。

逍客六大缺点

〖One〗、年车龄的日产逍客并非除了皮薄肉脆就无缺点，其还存在外观老气、内饰设计糟糕、行驶品质差等不足，不过也有省油、三大件稳定耐造、空间有优势等优点。具体介绍如下：优点省油：日系车普遍具备省油的特点，日产车更是其中的佼佼者。

〖Two〗、日产逍客的六大缺点如下：车漆很薄：逍客作为一款日系车，存在车漆较薄的通病，小石子等飞溅物容易造成漆面损伤。在轻微刮蹭事故中，逍客的漆面往往受损较为严重。动力稍弱：逍客搭载2t和0L两款发动机，其中2t车型动力偏弱，起步较慢。

〖Three〗、其他缺点：综合来看，隔音差、漆面薄、后排紧凑等缺点相比之下不那么令人在意，此外还有“断轴召回事件”“安全气囊事件”等。e-Power车型争议大：三缸机争议：替补登场的e-Power车型本质是把奇骏的三缸发动机进行电气化改造后套上逍客的壳子，三缸机成为天然槽点，国内务实消费者货比货后容易被劝退。

〖Four〗、日产逍客的优点包括座椅舒适、悬架系统优、配置丰富；缺点包括动力系统落后、部分灯光配置老旧、天窗设计受限。具体如下：优点座椅舒适性高：日产以座椅舒适著称，逍客的座椅设计延续了这一优势，能为乘客提供良好的支撑和包裹感，长时间乘坐也不易感到疲劳。与同级别车型本田XRV相比，其后排乘坐舒适度更高。

〖Five〗、适合家庭代步：综合其动力、操控等方面的表现，逍客能够很好地满足家庭日常出行的需求，无论是上下班通勤、接送孩子还是周末购物等场景，都可以胜任。逍客的缺点：隔音降噪效果差：低速时表现尚可：在速度较低的情况下，车内的噪音控制相对还能接受，不会对驾乘人员造成太大的干扰。

买逍客2.0的10大忠告

〖One〗、以下是买逍客0的10大忠告：优先中高配车型：低配版缺少LED大灯、电动天窗、倒车影像等实用配置，中高配车型标配皮质座椅、定速巡航，性价比更高。按需评估动力需求：0L自然吸气发动机+CVT变速箱适合日常通勤，动力平顺但爆发力弱，高速满载超车吃力，追求性能者慎选。

〖Two〗、智能化配置严重落伍 车机系统功能残缺8寸中控屏停留在2010年代水平，不支持无线CarPlay/CarLife，语音助手识别率极低（如误将“开空调”识别为切收音机），卡顿严重。 辅助驾驶形同虚设仅部分高配车型配备基础定速巡航，无L2级辅助驾驶功能，与同价位国产SUV（标配L2+）形成明显差距。

〖Three〗、关注配置：清楚车辆的标准配置和可选配置，根据自己的预算和需求合理选取，避免不必要的高配置带来的高费用。 考虑油耗：如果经常长途或行驶里程多，油耗是个重要因素，选取燃油经济性好的车型能节省不少开支。 了解售后：包括保养成本、维修便利性、配件费用等，一些豪华品牌售后成本可能较高。

新逍客的质量严重问题

〖One〗、新逍客的质量问题有：车身漆面薄、车身隔音效果差、动力弱、后排空间小。车身漆面薄，逍客的外观造型和奇骏有几分相似，整体外观设计比较年轻，该款车的缺点就是众多的使用者表示，逍客的车身比较薄，碰到树枝就容易刮花。

〖Two〗、新车20天出现电瓶亏电，可能涉及出厂质量问题或使用不当，需通过专业检测确认原因。事件背景山东逍客车主赵先生购买2022款逍客0L XV智享版新车后，在4月11日至4月24日期间两次出现电瓶亏电，表显里程仅1230公里。

〖Three〗、新逍客的质量问题有：车身漆面薄，车身隔音效果差，动力弱，后排空空间小。车身油漆较薄，逍客的外观与琦君有些相似，整体设计比较年轻。这款车的缺点是很多用户说黑客的车身比较薄，碰到树枝容易刮伤。隔音效果差。逍客的内饰和做工都不是一流的，这可能是日本的一贯风格。

〖Four〗、日产逍客质量问题还是老毛病，集中在cvt变速箱上，异响、共振、顿挫等现象都有发生，而且这个问题不是现款逍客才有，而是之前每款都有，到现在日产还是没能完美解决。难道东风日产真的要等到日产逍客质量问题爆发那时候才来解决问题？另外细节做工上，逍客似乎在把日产多年积累的口碑变差。

〖Five〗、从车质网提供的数据可以看到，新逍客的质量问题相比旧款没有那么严重，不过随着销量的增多，投诉的案件也会增多，东风日产也要注意一下这些环节是否出现问题了。现在新逍客的质量问题集中在车身共振、发动机和变速箱上，这几类问题的发生是很容易造成车主的不满。

〖Six〗、这可能是由于骨架密封质量不佳导致的，但这些问题相对轻微，且并非普遍现象。异响：在低速行驶时，部分车辆可能会出现轻微异响。但通常并非发动机本身问题，可能是其他部件引起的，不必过分担忧。总结：虽然日产新逍客的发动机存在一些潜在的小问题，但总体上其耐用性表现稳健。