扁平轮胎为什么贵？扁平轮胎和普通轮胎

80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?

轮圈要大，轮胎外径又不能过大，自然变得扁平，扁平的轮胎胎壁可变形部分小，吸震性变差，体现在操控体验上就是路面震动反馈得更直接，能够给驾驶者一定的运动感，从视觉效果上来看也更炫。

为什么越好的车轮胎越宽越扁平 有些豪车的轮胎比普通车的轮胎更宽更扁，尤其是在车展上看到的一些豪车，轮胎的纵横比似乎比较低，所以很多人认为轮胎越宽越扁，那就说明是好车，其实这个意思是片面的，不同属性的车是搭配不同的轮胎的。

轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

摩托车扁平胎和圆胎区别

〖One〗、扁平胎和普通胎的区别是轮胎的受力面积不同，扁平胎的受力面积广，所受到的摩擦力就更大，从而使得轮胎的抓地力更强，可以提高轮胎的动力和操控性，不过，这也会使得轮胎的油耗增多，噪音加大。

〖Two〗、平顶。据了解，越扁平、越宽的轮胎抓地力与摩擦力比较强，更耐磨。并且，这种轮胎的稳定性也比较好。相对于圆顶轮胎，平顶轮胎因为胎面窄、厚使得轮胎在颠簸时有一定的缓冲，舒适性要好。

〖Three〗、轮胎形式不同 325-18：圆顶胎，整体成圆环形。90\90-18：平顶胎，轮胎呈扁平状。宽度不同 325-18：横截面宽度25英寸。90\90-18：横截面宽度90毫米。厚度不同 325-18：厚度为3英寸。90\90-18：厚度为81毫米。

扁平轮胎有什么优缺点?为何豪车都是扁平轮胎?

这种轮胎所使用的橡胶也质量也非常高，刹车时间和加速的距离也会大大的缩短，车辆驾驶就更加的方便灵敏。最后这种轮胎使用的是铝合金的轮毂，这种材料的轮胎散热性更好。即使车辆在长时间的高速行驶后，也能保持一个相当稳定的温度，大大降低了爆胎的概率。

扁平轮胎的优点就是能进行很快的提速，支撑性能也是非常好的。一些年轻人比较追求极速的驾驶，用扁平轮胎就是能够调整车的速度。豪车都安装成扁平轮胎，其实就是为了提升操纵性。在拐弯的时候非常的便捷，这种扁平的轮胎有侧偏力。轮胎越扁平就会出现防止滑倒的现象，所以豪车都会选取安装这样的轮胎。

汽车的轮胎越扁平，里面的空气容量就越小，行驶时轮胎不会因为路面不平而扭曲变形，也不会因为轮胎滞后而影响操控，转向也更精准，车辆的舒适性大大减弱。路感会直接传递到车内乘客的后方，因为没有足够的轮胎和空气来过滤颠簸的路面。

扁平轮胎的优势在于它能提供迅速的加速性能和出色的支撑，对于追求极致驾驶体验的年轻人来说，这是调整车辆速度的理想选取。许多豪车之所以选取安装扁平轮胎，其目标在于提升车辆的操控性，以增强驾驶者的掌控感。当轮胎的摩擦力增强，驾驶者对轮胎的感知也随之提升，这对汽车的操作性和安全性有着显著的提升。